日本共産党の辰巳孝太郎参院議員は１０日の国土交通委員会で、国家戦略特別区域諮問会議が大都市で自家用車でのライドシェア（相乗り）などタクシー業界への規制緩和の動きを強めている問題を取り上げました。２日に提案した「国家戦略特区における追加の規制改革事項等について」で「過疎地域等での自家用車の活用拡大」としている問題で、事実上「規制撤廃になる」と追及しました。 現行では一般ドライバーが自家用車で客を有料で送迎すること（白タク行為）は道路運送法で禁止され、ライドシェアもその一種であることを国交省も認めています。 例外的なのが「自家用有償旅客運送」制度。過疎地域でバスやタクシーの利用が困難…続きを読む

  横浜市の大型マンション傾斜を発端に杭（くい）打ちデータ偽装が深刻化し、不安が広がるなか、国会は３日、衆参両院の国土交通委員会を開き、基礎くい工事問題等に関して閉会中審査を行いました。日本共産党の本村伸子衆院議員と辰巳孝太郎参院議員が、全容解明・実態把握を求めるとともに、建設業界における工事の監理体制や行政等の検査の強化、第三者によるチェック体制創設の必要性を訴えました。 今年は耐震強度偽装（姉歯事件）問題から１０年。本村氏は当時、マンションから退去を強いられた住民の「建設業界のモラルの低さに驚く」との言葉を重く受け止めるべきだと迫り、全容解明と実態の把握を求めました。石井啓一国交…続きを読む

日本共産党の辰巳孝太郎議員は８日の参院国土交通委員会で、日本航空（ＪＡＬ）がパイロットと客室乗務員を不当解雇する一方、自主退職者が後を絶たず空の安全が脅かされている問題を内部文書を示して追及し、解雇撤回を求める原告らが見守るなか、「彼らを職場に戻さなければＪＡＬの再生は終わらない」と迫りました。 辰巳氏は、ＪＡＬが２０１０年の経営破たん時に熟練パイロットや客室乗務員ら１万６０００人の大規模リストラを行ったのに加え、何よりも安全運行のために労働条件改善を求めたパイロット８１人、客室乗務員８４人を同年末に整理解雇した問題を追及。「昨年同時期を上回る機長の自主退職者の発生」「乗員計画の再精査」などと…続きを読む

日本共産党の辰巳孝太郎議員は３日の参院国土交通委員会で、旅客機のパイロットが圧倒的に不足している問題をとりあげ、政府の姿勢をただしました。 国内線と国際線を合わせた航空機の運航本数は２００５年に６５万６７０１本でしたが、１４年には７６万７６５５本と、１１万本・約１７％も増加。にもかかわらず、１０年間でパイロットは７３人・約１％しか増えていません。 辰巳氏は、乗務時間規制ぎりぎりまで長時間労働が強いられ「（自社便で帰ってくる）デッドヘッドが増えた」とのパイロットの言葉を紹介し、過重労働が増えていると指摘。事故や重大インシデントには至らない操縦ミスや整備ミスなどのヒューマンエラー（人為的ミス）が前…続きを読む

  以下、しんぶん「赤旗」より転載します。 2015年7月3日(金) 賭博依存にするな 辰巳議員 カジノ構想を追及 参院委 日本共産党の辰巳孝太郎議員は２日の参院国土交通委員会で、安倍政権が推進するカジノ賭博場を中核とする統合型リゾート(ＩＲ)構想に対して､｢日本の観光、経済をばくち依存にしてはならない」と追及しました。 政府は６月３０日に閣議決定した「改定成長戦略」で「ＩＲは観光振興､地域振興､産業振興等に資することが期待される」とした上、依存症対策など必要な措置について「関係省庁において検討を進める」としています。 辰巳氏は、直近の世論調査（日本世論調査会、６月１３、１４日実施）…続きを読む